Bezpečnostní pás se skládá z pásu, lana a hardwarových částí. Bezpečnostní pás „Chenli“ s dvojitým ramenem je vyroben z odolného polyesteru. Všechny háčkové díly, kulatá ocel atd., Jsou vyrobeny z C45. Vzhled včetně měděného pokovování, niklování, chromování. Naše výrobky jsou odolné, ale nejsou vhodné pro hašení požáru, lanoví.
Bezpečnostní pás Chenli musí být použit společně s lanem, které padá. D-kroužek je závěsný bod, který je určen k zachycení pádu. Když tělo spadne, bod zavěšení začne nést tělo. Celý bezpečnostní pás je pevně utažený, aby zadržel tělo. Zajišťující padající lano zadržuje tělo k pádu. Typ s dvojitým háčkem udržuje tělo v bezpečném stavu, když tělo spadne. Nakonec snižuje poškození těla.
VLASTNOSTI:
▲ Může použít nejjednodušší způsob tažení poškozeného, uvízlého, deaktivovaného automobilu nebo džípu. Pozinkovaný plochý hák je speciálně navržen pro velmi snadné připevnění k vozidlu. Je mnohem lehčí a pohodlnější než lano nebo řetězy a lze jej uložit do kufru automobilu ale bez rzi, plísní a hniloby.
▲ Těžké popruhy se mohou volně spojovat a pomáhat vozidlům potopeným v blátě, písku nebo sněhu.
▲ Tato konstrukce se dvěma háky na každé straně tažných popruhů se snadno spojí s kotevním bodem vozidla
▲ Standard length is 8m,but can be modified as 1m to 50m temperature range is -40<℃-100℃
▲ Štítek může používat pouze nepoškozené ráčnové pásky, které jasně ukazují schopnost
▲ Nevázejte uzel za pás
▲ Může použít ochranné pouzdro, aby se tkanina udržovala mimo ostrý úhel, vyhněte se opotřebení nebo řezu.
▲ vyhnout se zkreslení, vyždímat rohatkové popruhy
▲ Na ráčnu nepokládejte žádné předměty. Mohlo by dojít ke zranění
▲ Kování se připevňuje podle potřeby (háčky nebo trojúhelníkový kroužek) pro rohatkové pásky.
▲ Za normálních okolností jsou povrchové desky zinkové, pokud potřebujete jiné barvy nebo povlak z PVC, mějte to prosím na paměti při objednávce
▲ Máme ráčnu a hák z nerezové oceli
▲ Chenli má v současné době více než 300 druhů hardwarového příslušenství, můžeme produkt zpracovat podle vašeho vzorového papíru.
OPERATIVNÍ INSTRUKCE:
▲ Upevněte kapotu kola dolů na pneumatiku jedoucího vozidla. Upravte konec háku tak, aby byla kapota pevně utažená.
▲ Připojte konec háku k pevnému kotevnímu bodu. Bezpečnostní svorka háku by měla být zcela uzavřena.
▲ Zajistěte hák na konci ráčny k pevnému spojovacímu bodu na přívěsu, který nebude poškozen tahem.
▲ Protáhněte popruh bubnem ráčny, poté otevřete a zavřete rukojeť ráčny a utáhněte řemínek na pneumatice. Při práci s ráčnovou sestavou se vyvarujte skřípnutí prstů.
▲ Upevňovací kotevní body musí být bezpečné. Během přepravy zkontrolujte upevňovací body každých 25 mil